Tt-001 Apresentação em Pôster bloqueio de movimento indevido para ptm’S



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TT-001 - Apresentação em Pôster

BLOQUEIO DE MOVIMENTO INDEVIDO PARA PTM’S


Charles Lindember Barbosa de Souza - Albras-Aluminio Brasileiro S.A

Marcos André da Silva Ferreira - Albras-Alumínio Brasileiro S.A


O presente trabalho evidencia a aplicação de um sistema de proteção contra movimentos involuntários de translação de equipamentos denominados pontes rolantes (ptm’s). A metodologia aplicada é a utilização de portas lógicas para monitoramento do sistema de translação das pontes rolantes, fazendo uso de um micro plc para executar o desligamento da ponte sempre que houver falha do equipamento, relé colado, contator colado, travamento do sistema, etc... A solução adotada garante o desligamento da ponte antes que ocorram danos sérios, tanto ao equipamento quanto às pessoas e poderá ser aplicada em outros equipamentos similares, garantindo a maior confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos e reduzindo os riscos com acidentes graves.

TT-005 - Apresentação Oral

IDENTIFICAÇÃO E CARACTERIZAÇÃO DOS TEMPOS DA JORNADA DE TRABALHO DA MANUTENÇÃO NA INDÚSTRIA DE DIÓXIDO DE TITÂNIO (PIGMENTO DE TINTA) - ROTA SULFATO
Roberto Máscia - Millennium Innorganic Chemical
A redução, ou até mesmo a eliminação de perdas, é uma necessidade contínua de todo processo em uma empresa que busca a excelência em seus negócios e que possuem estratégia de mercado para estarem entre as maiores globalmente. O mundo global cada vez mais competitivo não tem espaço para processos com alto nível de perdas, as empresas que não evoluírem, reduzindo seus custos, provavelmente serão adquiridas por outras empresas com menos perdas. A falta de dados e informações sobre perdas e produtividade em prestação de serviço em manutenção de plantas industriais, interno ou externo, dificulta tomada de decisões para redução de perdas ou até mesmo leva a uma tomada de decisão equivocada podendo custar muito mais para a empresa. Este trabalho, utilizando a metodologia de gerenciamento de projetos do PMBoK - “Project Management Body of Knowledge”, visa identificar e caracterizar os tempos da jornada de trabalho da manutenção na indústria de dióxido de titânio – rota sulfato; para que possa ter conhecimento das perdas e a empresa ter condições de montar um plano de ação visando redução de perdas no processo de manutenção e consequentemente aumentar a produtividade e motivação da equipe. Conclui-se neste trabalho que, o planejamento da execução dos serviços é uma ferramenta importante para maximizar a produtividade, através da convergência de todos os envolvidos para um mesmo objetivo: execução da Ordem de Serviço num menor tempo possível; e consequentemente a redução de perdas. Também se conclui que a supervisão tem um papel importante para redução de perdas através da eficiência de distribuição das Ordens de Serviços e monitoramento da execução do trabalho.

TT-006 - Apresentação Oral

COORDENAÇÃO DE ALIMENTADORES - FUSE COLOR
Rômulo Damasceno Moura - Coecle

Eduardo Nascimento - Coelce

Carlos Nilberto Lima Venancio - Coelce

Jean Cristian Martins Fiorenza - Coelce

Julio Cesar de Oliveira - Coelce
O presente trabalho propõe a implementação de uma nova metodologia para coordenação de alimentadores, utilizando uma codificação de cores que resultará em fácil identificação dos elos fusíveis em qualquer instante do dia ou noite por parte da equipe do atendimento emergencial. Garantindo a seletividade dos equipamentos de proteção e consequentemente melhorando os índices de DEC e FEC. Esse projeto tem como foco principal a coordenação do sistema de distruição. No qual o elo fusível é um elemento importante nessa coordenação dos alimentadores, por possuir em sua estrutura de projeto condições de perceber sobrecorrente no sistema protegido e garantir a coordenação com outros dispositivos utilizados na proteção. Dessa forma o projeto proposto tem como objetivo utilizar da melhor formar as características dos elos fusíveis para se oferecer uma melhoria na confiabilidade e continuidade do fornecimento de energia.

TT-007 - Apresentação Oral

APLICAÇÃO QUANTITATIVA DE CONFIABILIDADE EM BOMBA CENTRÍFUGA NA INDÚSTRIS QUÍMICA
Rômulo Alexandre de Vasconcelos Araújo - Proquigel Química

Jean Benício - John Crane


Aplicar a metodologia DMAIC (6 Sigma) onde o problema será definido, medido seus indicadores, analisada a causa raiz, implementado o plano de ação e controlado seus indicadores para evitar reincidências e garantir o aumento obtido na Confiabilidade da bomba centrífuga B140.11 e então obter a continuidade operacional da Unidade Industrial conforme objetivos estratégicos da organização.

TT-011 - Apresentação em Pôster

ANÁLISE PARA SUPORTE DA RENOVAÇÃO DA SINALIZAÇÃO DA ESTRADA DE FERRO CARAJÁS COM BASE NA GESTÃO DA CONFIABILIDADE DA LCC
Climerio Pereira Lima - Vale

Francisco Valdecy Bezerra da Silva - Vale


Em face da decisão de Renovação da Sinalização da EFC (Estrada de Ferro Carajás) da Vale, em comprimento ao Projeto de duplicação de toda a Ferrovia, fez-se necessário a elaboração deste trabalho para responder qual era a confiabilidade do atual Sistema de Sinalização, seu comportamento de vida, falhas esperadas e tempo ótimo para reposição, bem como comparar o atual Sistema com outro Sistema de tecnologia diferente e mais moderna. Esperava-se entender qual seria a melhor estratégia, bem como o tempo ótimo para a renovação da EFC. Aplicou-se neste estudo técnicas da Engenharia de Confiabilidade como LDA (Life Data Analysis), RBD (Reliability Block Diagram), RGA (Reliability Growth Analysis) com o objetivo de mensurar o comportamento de vida, disponibilidade, melhor momento para a reposição, crescimento e analise sistêmica da confiabilidade do Sistema de Sinalização da EFC. Foram usadas também técnicas de LCC (Life Cicle Cost) com objetivo de avaliar qual seria a melhor estratégia de custo de renovação. O atual estudo teve importância significativa para a tomada de decisão da Renovação da Sinalização da EFC e foi determinante para elaboração de metas para 2013 e demais anos subseqüentes para todos os envolvidos na implantação e reposição dos pátios de cruzamentos, das Diretorias de Projetos da Logística Norte, Diretoria de Inovação e Desenvolvimento e Diretoria de Operações e Logística Norte, bem como da Sinalização como um todo

TT-012 - Apresentação Oral

REDUÇÃO DE FALHAS ELÉTRICAS DOS VENTILADORES DA PELOTIZAÇÃO UTILIZANDO LEAN SEIS SIGMA E FERRAMENTAS DE CONFIABILIDADE
Victor de Menezes Vidal - Samarco Mineração S.A.
Estudo utilizando a metodologia Lean Seis Sigma integrando a ferramentas de engenharia de confiabilidade para redução das horas de falhas elétricas nos Ventiladores Radiais do Processo de Endurecimento de Pelotas nas Usinas de Pelotização na Samarco Mineração, Ponta Ubu - ES. Estes ventiladores provocaram entre janeiro de 2010 e junho de 2011, 123 horas de usina parada devido a intervenções corretivas elétricas. Dentro desta metodologia Seis Sigma foi utilizado o processo DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve e Control) para estudar os problemas e propor soluções. Identificou-se que distribuição de confiabilidade dos motores de indução de média tensão deste sistema tem características de falhas aleatórias (β ~ 1), o que descarta a hipótese de falha em motores por fim de vida útil ou por falha de manutenção neste equipamento. Outra análise foi a distribuição de confiabilidade nos equipamentos periféricos (caixa de ligação, banco de capacitor e sistema de proteção) que mostra uma característica de mortalidade infantil (β = 0,46). Após o estudo e implementação das ações a média de horas de falhas elétricas neste sistema reduziu para 96% e sua variabilidade reduziu para 94%.

TT-014 - Apresentação Oral

MATEMÁTICA INDUSTRIAL - APLICAÇÕES E ESTUDOS DE CASO NA MANUTENÇÃO MECÂNICA DA ARCELORMITTAL TUBARÃO
Salustiano Martins Pinto Jr. - Arcelormittal Tubarão
Esse trabalho tem a intenção de fortalecer o papel da matemática industrial em auxiliar as equipes de manutenção em suas atividades. Serão apresentados casos reais de manutenção mecânica onde a aplicação da matemática logrou grande sucesso na ArcelorMittal Tubarão. Em todos os casos o auxílio da matemática tornou possível a antecipação da equipe de manutenção ao ajuste e correção dos equipamentos além da simulação de diferentes cenários possíveis de acontecer, trabalhando assim de forma pró-ativa e com alta confiabilidade.

TT-016 - Apresentação em Pôster

A MANUTENÇÃO DOS EQUIPAMENTOS ELETROMECÂNICOS E AUXILIARES DE UMA DAS LINHAS MAIS CARREGADAS DO MUNDO: LINHA 3 - VERMELHA DO METRÔ-SP
Alécio Hirano - Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô-SP

Eduardo Massanori Fukuda - Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô-SP


A intenção do trabalho é mostrar a rotina de trabalho das equipes de manutenção de equipamentos eletromecânicos da Linha 3 – Vermelha do Metrô de São Paulo. Esta linha é considerada uma das mais carregadas do mundo. Como característica tem o movimento pendular, ou seja, no período da manhã a maioria dos usuários caminham da região de leste de São Paulo, Itaquera, em direção à estação Barra Funda, na região oeste. Já à tarde o fluxo se inverte, com milhares de pessoas desembarcando na estação final da região leste de São Paulo (Itaquera). O Trabalho também cita a dificuldade de se manter o padrão de qualidade e disponibilidade dos equipamentos eletromecânicos das estações em virtude do crescente aumento de demanda de usuários, fato que culmina com um horário cada vez mais reduzido para as intervenções de manutenção nos equipamentos com o consequente desligamento dos mesmos. Finalmente expõe as estratégias das equipes de manutenção, a atual capacitação interna dos profissionais e a projeção futura de expansão do sistema com as novas linhas de Metrô e, também, a novidade atual, no Brasil, que é a implantação do sistema de Monotrilho de alta capacidade de transporte de usuários na região metropolitana de São Paulo.

TT-017 - Apresentação Oral

ANÁLISE DE MECANISMOS DE DESGASTE EM CORREIAS TRANSPORTADORAS VISANDO AUMENTO DE SUA VIDA ÚTIL
Monique Kretli Zanetti - Faesa

Rogério Oliveira de Paula - Vale

Salustiano Martins Pinto Júnior - Faesa
O objetivo deste trabalho é aumentar a vida útil de correias transportadoras industriais, através do estudo de seus mecanismos de desgaste. A metodologia é apoiada em literaturas afins e complementada por um estudo de caso, aplicado em uma empresa produtora de pelotas de minério de ferro, onde é realizado coleta de dados, análise dos mecanismos de desgaste e implantação de ações para a sua eliminação. O estudo de caso apontou que a temperatura de operação da correia é o mecanismo de desgaste que mais contribui para redução de sua vida útil. Baseado nas propriedades dos materiais que compõem a correia e nas propriedades termodinâmicas da água, formulou-se uma proposta de solução de criar uma fina camada de água para proteção térmica da correia antes do seu carregamento. Esse filme de água é criado por meio de bicos spray com água de processo industrial, com vazão e pressão controladas. Esta solução trouxe benefícios à correia transportadora em estudo, resultando em um incremento de vida útil. Este aporte de desempenho maximiza o uso do ativo e, consequentemente, reduz custos de produção. A redução de custos é uma variável procurada por todas as empresas que procuram sobreviver no atual mercado competitivo global. Palavras-chave: Correia; Transportadora.

TT-018 - Apresentação em Pôster

ESTRATÉGIA DE MANUTENÇÃO EM PLANTA PETROQUÍMICA BASEADO EM CONFIABILIDADE DE EQUIPAMENTOS
Alexsandro de Bem da Rocha - Braskem S.A.

Adelson Moacir Bornhold - Braskem S.A.

Luiz Fernando Pavão - Braskem S.A.
O trabalho, “Estratégia de Manutenção em Planta Petroquímica Baseado em Confiabilidade de Equipamentos”, foi realizado em uma unidade Petroquímica de 2º geração, produtora de polipropileno com tecnologia spheripol e processamento contínuo. A unidade é composta por duas plantas, que tem a capacidade de produção 420.000 toneladas/ano de diferentes produtos caracterizados por: homopolímero, Copolímero heterofásico e Copolímero Randomico; produtos que visam atender o mercado em sua grande gama de aplicação. Para que o mercado seja atendido e a unidade tenha os seus lucros maximizados, foi realizado o trabalho na área de gestão em manutenção, objetivando o aumento de disponibilidade dos ativos industriais e minimização de paradas de equipamentos em emergência, causadoras de perdas de produtividade. O objetivo é manter a competitividade da empresa no setor petroquímico, visando a perpetuidade da organização; para tanto, foram utilizados ferramentas aplicadas para a obtenção dos resultados, que permitam determinar paradas programadas da unidade, de acordo com as necessidades do mercado e definir os pontos de investimentos e melhorias a serem realizadas na área de manutenção, tanto em equipe quanto a equipamentos.

TT-019 - Apresentação em Pôster

ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO COMO FERRAMENTA DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
Márcio Zamboti Fortes - Universidade Federal Fluminense - UFF

Jose Antonio Bento de Andrade - Universidade Federal Fluminense - UFF

Gilson Brito Alves Lima - Universidade Federal Fluminense - UFF
Nos dias atuais a busca por oportunidades de redução de custos operacionais nas indústrias é ponto focal para gestores e administradores. As equipes que trabalham nas áreas de manutenção e operação são solicitadas a apresentar periodicamente oportunidades de melhorias em suas plantas que possam levar com pequeno investimento a identificação de cortes de custos e aumento de eficiências operacionais que gerem um maior retorno para os acionistas. Este artigo apresenta uma metodologia de gestão da manutenção direcionada para a eficiência energética e alguns exemplos de oportunidades que podem ser aplicados na maioria dos parques fabris com pequenas ações de manutenção que podem ser aderentes aos novos planos de manutenção baseados em eficiência energéticas. Estas ações serão desenvolvidas através de um tripé de sustentação: - Treinamento visando o aprimoramento técnico e conscientização para a eficiência energética; - Ação e monitoramento para a confecção de planos de manutenção aderentes a eficiência energética, implantação e acompanhamento dos mesmos; - Controle de gestão objetivando visualização clara dos resultados e se for o caso, melhoria das ações. Palavras-chave: Manutenção, Eficiência energética, Consumo, Custo.

TT-023 - Apresentação em Pôster

MOBILIDADE COM CONFIABILIDADE
Wilson Carlos Dos Santos Pestano - Cemig Geração e Transmissão S.A.
A Cemig Geração e Transmissão esta implantando desde 2009 o Projeto Prisma o qual define um novo processo de manutenção de ativos de Geração e Transmissão. As principais diretrizes do projeto contemplam a informatização do processo manutenção, a utilização das mais recentes tecnologias e a maximização da utilização do CMMS (Computerised Maintenance Management System) na gestão da manutenção. Dentro deste cenário a empresa buscou no mercado uma ferramenta de mobilidade que possibilitasse a integração das atividades de campo com o CMMS e que permitisse a captação de dados de avaria de equipamentos visando à utilização desta massa de dados pela Engenharia de Confiabilidade. No entanto a informatização do processo manutenção através de dispositivos móveis não e suficiente para garantir que os dados sejam utilizados de forma segura e inteligente pela Engenharia de Confiabilidade. Neste aspecto foi necessária reconfigurar o CMMS com base em melhores práticas das quais destacamos a utilização da norma ISO 14.224, a configuração de tipos distintos de notas de manutenção, a inclusão nos roteiros de manutenção dos pontos de medição utilizados nas atividades de ensaios e medições em equipamentos dentre outras. O sistema apresenta vários ganhos dos quais destacamos a geração de dados confiáveis sobre o histórico de manutenção, redução dos custos de planejamento e execução da manutenção e possibilidade de consulta em campo do histórico da manutenção.

TT-024 - Apresentação em Pôster

DETERMINAÇÃO DO INTERVALO ÓTIMO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA DE BOMBAS CENTRÍFUGAS UTILIZADAS EM ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ESGOTOS
Luiz Cláudio Rodrigues Bittencourt - Companhia de Saneamento de Minas Gerais
A globalização da economia vem exigindo cada vez mais competitividade em todos os seguimentos da sociedade e não poderia deixar de interferir diretamente na administração das empresas públicas de saneamento. As ameaças de privatização e municipalização dos serviços de saneamento, a escassez de recursos financeiros para novos investimentos exige do administrador a busca de novos modelos de gestão empresarial, principalmente em redução de custos e aumento de receita.Os processos tecnológicos implantados procuram administrar os recursos humanos e materiais de modo a oferecer maior confiabilidade e disponibilidade da frota de bombas das unidades operacionais e atender às unidades de operação de esgotamento sanitário da Região Metropolitana de Belo Horizonte com qualidade, segurança e custos adequados.Este trabalho tem como finalidade apresentar a metodologia de preventiva implantada no reparo de bombas de Estações Elevatórias de Esgotos, baseado nos conceitos de confiabilidade, visando o aumento de qualidade dos serviços de sobressalente e na quantidade de equipamento indisponíveis.

TT-025 - Apresentação em Pôster

ANÁLISE DE CRITÉRIOS NA AVALIAÇÃO DE RISCO PARA MANUTENÇÃO DE LINHAS DE TRANSMISSÃO UTILIZANDO EQUIVALENCIAS DE ÁREAS DE CONCESSÃO
Tiago Furlan Aquino - Copel Distribuição
Este trabalho teve como propósito mensurar riscos para manutenção em linhas de transmissão da Companhia Paranaense de Energia – COPEL sob a ótica PAS 55 das normas vigentes no PAS 55. Esta pesquisa é descritiva e exploratória, de abordagem qualitativa e de natureza aplicada com o objetivo de diminuir o tempo de atendimento de serviços de manutenção preventivos e corretivos. Para isto foram consideradas as características técnicas das Linhas instaladas na COPEL, a analise de risco de multas determinada pelo PRODIS Módulo 8 e responsabilidade social. O método para a avaliação de riscos nas atividades de manutenção foi aplicado com formação de equipe mínima averiguando o tempo de atendimento de serviço de manutenção.

TT-029 - Apresentação Oral

REDUÇÃO DOS CUSTOS DE MATERIAIS DOS CARROS DE GRELHA UTILIZANDO A METODOLOGIA LEAN SEIS SIGMA
Filipe de Almeida Simões - Samarco Mineração S.A.
Os carros de grelha são responsáveis pelo transporte de pelotas durante o processo de endurecimento no forno, os fornos possuem em operação 257 carros na usina 1, 270 carros na usina 2 e 282 carros na usina 3. Para realizar a manutenção dos carros de grelha utilizam-se diversos materiais mecânicos, gerando um elevado custo de manutenção. Porém, nos últimos anos esse custo subiu muito chegando a um gasto médio mensal nos anos de 2010/11 de R$ 683.237,00, que no acumulado do ano chega a 8 milhões de reais. O objetivo do trabalho foi reduzir 20% do custo mensal de manutenção com materiais de carros de grelha do período de 2010/11 até Dezembro de 2012. O trabalho utilizou a metodologia Lean Seis Sigma que é uma estratégia gerencial disciplinada e altamente quantitativa, que tem como objetivo aumentar expressivamente o desempenho e lucratividade das empresas, por meio da melhoria da qualidade de produtos e processos e do aumento da satisfação de clientes e consumidores (WERKEMA, 2010). Utilizando a metodologia foi possível verificar quais eram os pontos que mais impactavam nos custos da oficina de manutenção e através dessa análise levantar soluções para o problema. Após a implantação de todas as soluções priorizadas os custos de manutenção da oficina de manutenção foram reduzidos para uma média de R$ 310.000,00 mensais.

TT-031 - Apresentação em Pôster

AUTOMAÇÃO DO PROCESSO BIODIESEL: POSSIBILIDADES E BENEFÍCIOS
Paulo Cesar Nascimento Andrade - IFBA - Instituto Federal da Bahia Unifacs

Luiz Antonio Magalhaes Pontes - Unifacs


Neste trabalho são indicadas propostas para otimização, automação e controle, usando sistemas modernos e com um viés de biorefinaria, nas usinas de biodiesel existentes e a serem instaladas. Propõe-se a criação de uma metodologia para avaliação de desempenho do processo produtivo biodiesel em diferentes condições de processo(oleaginosas, blendings, catalisadores, álcool/metanol e alterações no processo). Busca-se, a partir do projeto original, avaliar o funcionamento dos instrumentos especificados, bem como, parâmetros de confiabilidade , segurança, desempenho dos equipamentos e sistemas controle envolvidos na produção do biodiesel. Pretende-se, ainda, validar resultados operacionais na otimização, controle e monitoração da produção de biodiesel sob diferentes condições de matéria prima e processo. Para desenvolvimento do trabalho, a metodologia proposta baseia-se numa pesquisa bibliográfica exploratória, experimental e explicativa, uma vez que será realizado um levantamento bibliográfico sobre o estado da arte da automação e controle envolvida na produção de biodiesel, bem como ,as principais oleaginosas usadas no processo e os tipos de catalisadores utilizados via transesterificação. Um enfoque maior será dado com relação as possibilidades de automação e controle , encontrados na literatura e usados industrialmente, que serão propostas para monitorar o desempenho do processo de produção de biodiesel em diferentes condições de funcionamento . Os resultados esperados são: maximizar produção, minimizar variações operacionais, melhorar qualidade e segurança, minimizar custos, possibilitar monitoração ambiental e contribuir para o incremento do biodiesel na matriz energética e, ainda, avaliar possibilidades para implementações de processos biorefinarias.

TT-034 - Apresentação em Pôster

APLICAÇÃO DA TECNOLOGIA DE DETECÇÃO DE VAZAMENTOS SAHARA NAS ADUTORAS DO SISTEMA PRODUTOR ALTO TIETÊ
Sidney Morelato - Companhia de Saneamento Básico do Estado de SP - Sabesp
Para determinar a existência, ou não, de perdas de água nas tubulações de grande diâmetro, foi iniciada a utilização do sistema de detecção acústica de vazamentos – Sahara, nas adutoras do Sistema Produtor Alto Tietê, tecnologia com comprovada eficácia. A tecnologia de detecção de vazamentos Sahara consiste basicamente de um dispositivo acústico que capta o som produzido no interior da tubulação e o transmite à base de operações através de um cabo condutor, uma base de operação que abriga o tambor do cabo condutor e um sistema de recepção e processamento do sinal enviado pelo sensor acústico, um emissor de ultra-baixa frequência transportado por um operador que acompanha da superfície o deslocamento do sensor no interior da adutora. O vazamento é detectado pela variação tanto do áudio quanto da reprodução visual do sinal, e então se procede à sua exata localização pelo posicionamento do sensor no ponto de maior intensidade sonora, e com o dispositivo localizador superficial marca-se o solo para posterior reparo da tubulação. A utilização desta tecnologia permitiu a localização de perdas de água que não estavam aparentes, contribuindo com sua eliminação e respectivamente com a diminuição das perdas de água tratada no sistema adutor.

TT-035 - Apresentação Oral

PRESERVAÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS ARMAZENADOS NO ALMOXARIFADO
Rounald de Oliveira Santos - Thyssenkrupp-CSA

Amelio Soares Praxedes - Thyssenkrupp-CSA

Eduardo Narciso Campos - Thyssenkrupp-CSA
A confiabilidade do processo produtivo de uma empresa será sempre um objetivo a ser alcançado. Para que isso aconteça é de fundamental importância que equipamentos, máquinas, conjuntos e componentes entrem neste processo com sua confiabilidade próxima a do período imediatamente após a sua fabricação. Antes que equipamentos, máquinas, conjuntos e componentes entrem no processo, estes são armazenados no Almoxarifado (Warehouse), sofrendo degradações ao longo do tempo de armazenagem se não preservados adequadamente, reduzindo assim a confiabilidade dos mesmos. Assim sendo, um plano de preservação faz-se necessário para preservar as características originais afim de que quando forem entrar em operação, mantenham sua confiabilidade próxima a da original. Este trabalho descreve as condições de armazenagem, as atividades de manutenção, testes elétricos com planilha para tomada de decisão, planejamento e programação das atividades no almoxarifado de uma empresa.



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